2026-04-15
소형 승용차와 대형 트럭 사이의 후방 충돌은 오늘날 도로에서 흔하면서도 종종 파괴적인 유형의 사고입니다. 대부분의 트럭 후방의 지상고가 높기 때문에 소형 차량은 충돌 시 트럭 바닥 아래로 미끄러지는 경향이 있습니다. 이러한 현상을 "언더라이드"라고 합니다. 이는 종종 객실의 심각한 변형을 초래하고, 비극적으로 운전자나 승객의 사망을 초래합니다. 이러한 사고로 인한 피해를 줄이는 것은 상용차 안전에 있어 중요한 과제가 되었습니다.
이러한 업계 전반의 문제에 대응하여 Shanghai Riminghuan Trading Company Limited는백 가드 시리즈 후방 언더라이드 보호 장치—구조적 무결성, 에너지 흡수 및 설치 용이성을 결합한 엔지니어링 솔루션입니다.
통계에 따르면 소형 승용차와 중대형 트럭이 관련된 후방 충돌의 경우 언더라이드가 발생하면 사망률이 훨씬 더 높습니다. 주된 이유는 많은 트럭의 후방 지상고가 높고 후방 언더라이드 보호 장치가 강도가 부족하거나 전혀 없어 차량의 크럼플 존이 효과적으로 작동하지 않기 때문입니다.
최근 몇 년 동안 많은 국가와 지역에서 트럭의 후방 하부 보호 장치에 대한 필수 표준을 도입했습니다. 그러나 최소한의 규제 요구 사항만 충족하는 구조는 실제 충돌 시 뒤따르는 차량을 보호하지 못하는 경우가 많습니다. 업계는 이제 단순한 "규정 준수"에서 "효과적인 보호"로 전환하고 있으며 Back Guard 시리즈는 이러한 진화하는 요구에 맞게 정확하게 설계되었습니다.
백 가드 시리즈는 절단이나 용접 없이 원래의 차량 구조를 기반으로 장착할 수 있어 차량의 무결성을 유지하고 설치 장벽을 낮춥니다.
세 가지 버전을 사용할 수 있습니다:온도형,고정형, 그리고수납식. 이는 다양한 휠 베이스, 적재 용량 및 작동 조건에 걸쳐 2~4톤 차량용으로 설계되었습니다. 간편한 엔지니어링 매칭을 위해 명확한 설치 치수와 중량 매개변수가 제공됩니다.
일반 고무나 단순한 강철 가드와 달리 이 장치는 충격 흡수 금속 프로파일을 사용합니다. 충돌 시 불꽃이나 파편이 발생하지 않고 충격에너지를 효과적으로 흡수해 화재 및 2차 사고 위험을 줄여준다.
설계는 직접적인 영향과 상쇄 영향을 모두 고려합니다. 뒤따르는 차량이 비스듬히 충돌하더라도 장치는 여전히 보호 기능을 제공하여 실제 사고 범위를 높입니다.
이 장치에는 빨간색 반사 경고 스트립이 장착되어 야간이나 저조도 조건에서 가시성이 향상됩니다. 이 기능은 뒤따르는 운전자에게 안전 거리를 유지하도록 경고하여 능동 안전과 수동 안전을 결합합니다.
도시 배달 트럭(박스 트럭, 평판 트럭)
위생 및 건설 차량(낮은 속도에서도 위험함)
경상용차 차량(2~4톤 카테고리에 가장 적합)
국경을 넘는 운송 차량(다양한 시장에서 더 높은 언더라이드 보호 표준 충족)
Shanghai Riminghuan은 제품을 디자인하고 제조할 뿐만 아니라 맞춤형 색상 옵션과 구조 조정도 제공합니다. 판매 후 교체 서비스가 가능합니다. 단일 차량 설치 또는 차량 전체 배포 여부에 관계없이 고객은 완전한 기술 지원을 받습니다.
상업용 차량의 안전 기준이 계속 높아짐에 따라 언더라이드 사고는 여전히 심각하고 종종 간과되는 위험으로 남아 있습니다. 백 가드 시리즈는 단순한 구조적 추가 기능이 아니라 에너지를 흡수하도록 설계된 후면 언더라이드 보호 솔루션입니다. 이는 단순한 제품 그 이상으로 모든 도로 사용자의 생명을 보호하겠다는 실질적인 약속을 나타냅니다.
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